L'Alfa-Roméo T33/3 n°37 des
24 heures du Mans 1970
Ce sont quatre type 33 neuves qui sont alignées par Autodelta au départ des 24 heures du Mans 1970. Les voitures sont identiques, équipées de capots arrière "semi-longs" et la puissance a été volontairement limitée à 400 chevaux à 8500 tr/mn. Pour les différentier facilement, l'avant est peint d'une couleur différente. La numéro 37, décorée en bleu est confiée au vétéran américain Masten Gregory et au Néerlandais Toine Hezemans, ancien pilote officiel de l'équipe Abarth.
24 heures du Mans 1970 - Alfa-Roméo T33/3 #37-
Pilotes : Toine Hezemans/Masten Gregory - Abandon
Racer RCR53D
Qualifiée en 23ème position avec un temps de 3'39"0, elle pointe à près de 5" de la meilleure des 3 litres, la Matra de Brabham/Cevert. La course va tourner court au bout d'un quart d'heure quand le moteur cassera à la suite d'un sur-régime lors d'un rétrogradage.
L'Alfa-Roméo T33/3 Racer RCR53D
Les voitures Racer sont des modèles exclusifs créés pour les collectionneurs. Moulées en résine, extrèmement détaillées et fabriquées à la main, elles représentent
le très haut de gamme des voitures de slot racing. La partie mécanique est construite autour d'un châssis en plastique, de jantes en aluminium,
d'un moteur et d'une transmission Slot.it.
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Alfa-Roméo T33/3 - Racer RCR53D
- 2009Les proportions des voitures Racer sont souvent déformées par rapport à la réalité. L'Alfa-Roméo garde pourtant sa finesse et les formes semblent très fidèles à la réalité. La finition est remarquable, la peinture profonde et très brillante, les pièces photo-découpées nombreuses et la décoration très exacte. Sur la piste, l'épaisseur de la résine en font des voitures lourdes et peu maniables, mais c'est surtout le prix élevé de ces miniatures qui interdit toute tentative d'aller chercher la "limte".
| Fidélité |  |
| Performances |  |
Une autre reproduction ...
Depuis 2003, Proto Slot Kit (PSK) propose des kits et des transkits de très haute qualité pour les collectionneurs. En 2007, PSK met à son catalogue les quatre Alfa-Roméo T33/3 du Mans 1970. La numéro 37 porte la référence CB031. Les kits sont prévus pour être montés sur des chassis Slot Classic ou Pendle Shop et sont livrés en kit peint ou prêt à rouler (RTR). |
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Alfa-Roméo T33/3 châssis n° 75080-014
Galerie de photos de la course des 24 heures du Mans 1970
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Alfa-Roméo T33/3 châssis n° 75080-014
Caractéristiques techniques
| Moteur | V8 à 90°, double arbre à
cames en tête par banc de cylindres 86 x 64.4 mm, 2998 cm3 400 ch à 8500 tr/mn Taux de compression : 11 à 1 Injection directe Lucas |
| Performances | Vitesse maximum : 315 km/h |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports |
| Dimensions | Empattement : 2,370 m Voies AV : 1,500 m Voies AR : 1,380 m Longueur : Largeur : 1,900 m Hauteur : 0,980 m Poids : 700 kg |
| Structure | Châssis semi monocoque en aluminium |
| Direction | A crémaillère |
| Suspension | Avant : double triangulation Arrière : double triangulation |
| Freins | 4 disques ventilés |
| Roues | AV : AR : |
1970
Miniatures
Site
web
lemans.slotracing.free.fr / 2006-2012