1966 - Ford : le triomphe d'Henry II
La 34ème édition des 24 heures du Mans,
18 et 19 juin 1966.
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Le début des monstres de
l'endurance |
Le départ des 24 heures du Mans 1966 |
David Ferrari contre Goliath
Ford
Le duel attendu entre Ford et Ferrari se résume en catégorie
Prototypes au total énorme de 15 voitures. Huit Ford MkII toutes de
couleurs différentes du coté américain, trois 330 P3 et quatre 365
P2, soit sept du coté italien. Toujours en catégorie Prototypes de
plus de 2 litres, on compte aussi dans les rangs américains, la
Chaparral 2D et du coté italien, deux Bizzarini et une barquette
Serenissima. Coté pilotes, on observe quelques changements
inattendus tels que le départ de John Surtess, qui claque
définitivement la porte de la Scuderia après avoir appris qu'il ne
sera bon qu’à jouer au lièvre pendant les deux premières heures.
Raison invoquée chez Ferrari : Big John est insuffisamment remis de
son accident en CANAM. Chez Ford, c'est Dick Thomson, qui après
avoir percuté et détruit la GT40 de Holquist, est exclu et remplacé
par le jeune Australien Brian Muir pour ne pas avoir signalé
l'accident aux commissaires de pistes.
Après avoir effectué un tour d'honneur dans un cabriolet Mustang,
c'est Henri Ford II qui donne le départ à une grille multicolore où
13 Ford figurent parmi des 20 premières places. Des 55
voitures au départ, il n'en restera que 15 classées à
l'arrivée 24 heures plus tard.
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1966
Miniatures
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